【两个至上快讯】6月21日，香港立法会三读通过《2023年进出口（修订）条例草案》，把以海空和陆空方式经香港联运转运的另类吸烟产品（另类烟）纳入豁免范围。
香港运输及物流局局长林世雄指出，禁止另类吸烟产品转运，是其中一个令货运量下跌主要因素，内地是全球的主要另类烟生产地，香港是最重要转运枢纽之一，大部分来自内地的另类吸烟产品过去都是经由香港转运到海外，为了维持香港机场竞争力，及巩固香港在国家十四五规划下国际航运枢纽地位，有必要修例。
林世雄指出，货运量下跌除了受环球经济和疫情等因素影响，禁止另类吸烟产品转运亦是其中一个主要因素，自2022年4月30日起禁止另类吸烟产品透过香港转运以来，香港航空货运量录得大幅下跌，2022年5月至12月，香港国际机场的平均航空货运量较2021年同期下跌20%，即约71万吨，跌幅当中包括另类吸烟产品，以及因受“并货”运作影响而损失的其他不同种类的货物。
航运交通界议员易志明指，失去来自内地的另类烟联运转运业务生意及并货运作的货物，令本港出口货量显著下跌，长远将影响本港经济。
医疗卫生界议员林哲玄批评，政府不理会另类烟流入市面的风险，他提出修订，要求由海关负责所有执法工作，但修订遭大比数否决。
林世雄回应到，林哲玄提出的修正案牵涉政府内部执法工作的分工安排，会削弱卫生署的控烟酒办公室（控烟酒办）和香港海关行之有效的执法分工，并影响海关在其他范畴的日常执法工作，从而损害政府禁止进口另类吸烟产品的执法成效。
《2023进出口（修订）条例草案》以72票赞成、1票反对和3票弃权，三读通过。反对票来自林哲玄；弃权票来自实政圆桌田北辰、本身是眼科医生的选委会界林顺潮和新思维狄志远。
参考文献：
版权声明
本文章由深圳两个至上科技有限公司原创或转载自已明确标注原始信息来源的第三方信息源。文章的版权及许可使用权归深圳两个至上科技有限公司或原信息来源所有。未经授权，任何机构或个人不得擅自复制、转载或以其他方式使用本文内容，否则本公司将依法追究其法律责任。如需处理版权相关事宜，请联系：info@2firsts.com
AI辅助免责声明
本文可能借助AI技术以提高翻译和编辑效率。然而，由于技术限制，AI可能存在错误，因此读者应参考本文所提供的信息来源以获取更准确的表述。
本文内容不应作为任何投资决策的依据或建议，2Firsts不对因内容错误而导致的直接或间接损失承担任何责任。
警示：
1.本文仅供产业技术、政策等专业研究之用，文中提及的品牌、产品仅为客观描述之目的，不构成对任何品牌或产品的推荐或推广。
2.各类尼古丁产品（包括但不限于卷烟、电子烟及加热不燃烧产品）均对健康存在危害。请严格遵守所在国的相关法律和使用规定。
3.本文内容禁止未成年人阅读或传播。
